12.300.000 تومان
توضیحات
آموزش جامع حذف ادبلو کامیونت های فورس، شیلر، جک، دیما، دایون، فوتون M4 و آرناپلاس
کامیونت های فورس، جک ،شیلر، دایون، دیما، فوتون M4 و آرناپلاس جزء جدیدترین و پر تیراژ ترین محصولات در بازار ایران هستند. موتور این کامیونت ها از نوع ISF3.8Lit هست که ادبلو مصرف می کنند. کامیونت های فورس، شیلر توسط بهمن دیزل ، فوتون M4 توسط سایپا دیزل، آرناپلاس توسط ایران خودرو دیزل ، کامیونت دیما توسط گروه مایان، کامیونت های جک توسط آرین دیزل تولید و مونتاژ می شوند.
به دلیل هزینه های زیاد مربوط به مصرف ادبلو، نداشتن سرویس سیستم ادبلو، گازوئیل نامرغوب و… اقدام به حذف ادبلو می کنند.
ما در این دوره آموزشی به صورت صفر تا صد و اصولی تمامی مراحل حذف ادبلو در قالب فایل ویدئویی و همینطور تمامی نرم افزار و فایل های مورد نیاز رو در اختیارتون قرار می دهیم. ما طوری حذف رو انجام میدیم که بعد از اعمال کردن آن، خودرو دیگر ادبلو مصرف نکرده و تمامی خطاهای مربوط به سیستم ادبلو از روی کنترل یونیت ماشین حذف می شوند.
شما بلافاصله بعد از فراگیری این دوره میتوانید به صورت عملی این هفت نوع کامیونت را به صورت تخصصی حذف ادبلو کنید و کسب کار خود را در این زمینه راه اندازی کنید.
شما برای اتصال به ماشین فقط نیاز به یک لپ تاپ با ویندوز 10 و دیاگ inline 6 دارید.
تنها شرط شرکت در دوره هم تسلط ۵ درصدی به زبان انگلیسی هست.(صرفا جهت خواندن بعضی حروف انگلیسی)
بعد از ثبت نام و شرکت در دوره پشتیبانی تمام مدت داریم که هر زمان شما سوالی در این زمینه داشتید با تماس مستقیم با مهندس صالحپور متخصص برنامه نویسی خودروهای دیزلی در سریعترین زمان به شما پاسخ داده می شود.
بلافاصله بعد از خرید محصول لینک دانلود تمامی نرم افزارها و ویدئوهای آموزشی مربوط به آموزش جامع حذف ادبلو کامیونت های فورس، شیلر، جک، دیما، دایون، فوتون M4 و آرناپلاس در اختیار شما قرار داده می شود.
مشخصات فنی کامیونت جک 6 تن
| ابعاد و فواصل (میلیمتر) | |
|---|---|
| طول: | – |
| عرض: | – |
| فاصله محورها: | 3845 |
| ابعاد کلی شاسی بدون اتاق بار: | 2305*2115*6990 |
| اوزان (کیلوگرم) | |
| وزن ناخالص: | 6000 |
| وزن شاسی: | 3175 |
| حداکثر وزن مجاز فنی محور جلو: | 3100 |
| حداکثر وزن مجاز فنی محور عقب: | 6400 |
| وزن خالص خودرو: | – |
| موتور | |
| مدل: | Cummins ISF3.8s5154 |
| استاندارد آلایندگی: | Euro 5 EEV |
| توان(hp /rpm): | 154/2600 |
| گشتاور(n.m/rpm): | 1900 -500/1200 |
| حجم موتور(لیتر): | 3760 |
| تعداد سیلندر: | 4 سیلندر خطی |
| مجموع حجم سیلندر(لیتر): | – |
| سیستم سوخت رسانی: | Common Rail + DOC + SCR |
| ظرفیت روغن(لیتر): | – |
| ظرفیت مایع خنک کننده(لیتر): | – |
| گیربکس | |
| مدل: | JAC LC6T540B |
| جعبه دنده | |
| تعداد دنده ها: | 6 دنده جلو – یک دنده عقب |
| سیستم سوخت | |
| جنس: | آلومینیوم |
| ظرفیت(لیتر): | 210 |
| ادبلو (لیتر): | – |
| سیستم ترمز | |
| نوع ترمز: | جلو دیکسی ، عقب کاسه ای |
| سیستم: | دو مدار مستقل بادی |
| عملکرد ترمز: | ABS/EBS/ESC |
| سیستم تعلیق | |
| نوع فنربندی: | جلو و عقب فنر چند لایه شمشی به همراه کمک فنر تلسکوپی |
| تعداد لایه فنر(عقب و جلو): | 6/7+8 |
| کلاچ | |
| نوع: | تک صفحه ای خشک با دیافراگرام فنری |
| عملکرد: | پنوماتیک – هیدرولیکی |
| فرمان | |
| نوع: | ساچمه گردان هیدرولیکی |
| رینگ و لاستیک | |
| نوع: | تیوبلس |
| اندازه لاستیک: | 235/75R17.5 |
امروزه با افزایش شرکت های خودروساز، تعداد خودروهای دیزلی مونتاژ شده در ایران روز به روز بیشتر می شود. اما خدمات آنها بسیار کم هست و حتی در خیلی از شهرها هیچگونه خدماتی ندارند. این کشنده ها با سیستم جدیدی کار می کنند و از ایسیو دستور می گیرند و می شود گفت حدود ۶٠ درصد از خدمات آنها با دیاگ و برنامه ریزی هستند.
ما بستری فراهم کردیم که علاقمندان در این رشته، خدمات کار کردن با دیاگ، برنامه نویسی و ریمپ این نوع خودروها را به صورت تخصصی آموزش دیده و در این رشته فعالیت کنند.
این شغلی به روز و متناسب با سیستم جدید خودروهای دیزلی است که با کمترین سرمایه میتوان در آن رشد کرد. در این حیطه تنها نیاز به یک لپ تاپ (نیاز به لپ تاپ ورژن بالا نیست و سیستم قدیمی هم جوابگو خواهد بود) و یک دیاگ inline 6 که جمعا در کنار آموزش ها کمتر از ۴٠ میلیون سرمایه نیاز است.
سخن پایانی: اگر علاقمند به این رشته هستید می توانید از همین الان شروع کنید. تمامی آموزش ها برای اولین بار در ایران اجرا شده است و زمان بندی محدود برای ثبت نام و استفاده از آنها وجود دارد.
کامینز وب –
فیلم دوره آموزش جامع حذف ادبلو کامیونت های فورس، شیلر، جک، دیما، دایون، فوتون M4 و آرناپلاس با کیفیت بالا و به صورت اختصاصی توسط کامینز وب منتشر گردید.